关于京东养车的碎碎念
首先说明，京东这么大的一个公司，肯定有自己的企业规划，只是我有些不吐不快的。
我的车子都是在京东养车上保养和换胎的，问我为啥不在4S店，先不说他们500+的半合成机油，然后还有120的工时费，最后我车子烧机油5升烧到3.5升也没人告诉我一下。4S店将会是下一个汽车行业的改革，时机到了。当初京东养车一出来，我就觉得这个商业逻辑无敌，用户可以在京东上购买机油机滤，然后线下更换。这个有两个好处：1，增加自己汽车品类商品的销售量；2，新的盈利和业务增长。
但是我在线下体验下来之后发现不知道是不是京东盘子扯的太大了，还是嫌弃利润单薄，反正我前两年去的京东养车已经退出了，今年买的产品又都推送到新的京东养车，这家京东养车的素质有点残次不齐啊。
首先我们来说说最基本的商业逻辑：
- 用户有车子，所以是可以接受比较远的距离，比如10公里以内，现实中直线距离10公里，实际会更远。但是没关系，这就意味着铺设店铺的成本很低，可以围绕市中心边缘。
- 保养+换胎工作简单，耗时可见，利润不高，但是足够覆盖成本，然后就是人工要求不高，不一定需要一个熟练工，只需要一个懂得基础知识的人即可。无论是用举升机，还是气泵抽机油，设备成本不高，人工也很便宜。我线下拿材料找店铺换的话，只需要50的人工费即可。
- 工时计算简单，一项完整的保养工作一般在30分结束，遇见比较复杂的也就多个十几分钟。
综合上面3个，前期可以在城市周边地区做10公里甚至20公里的覆盖圈，场地只要1-2个工位，专做保养+换胎。可以自营，也可以和他人合作。靠量来产生盈利。京东销售的时候将工时费计算为50，或者隐含在价格里面，然后跟合作商结算为30一位，依靠京东带来的强大流量，合作商还是有收益的，或者包干模式，将合作商一天8小时的工时包干，一个月240个工时，每月付款，通过大数据优化是可以把240个工时拉满的，而合作商有一笔近乎固定的收益，是很容易找到合作商的，合作商可以靠京东养车打响知名度接下其他维修的工作。
目前遇见京东养车的问题：
- 洗车
洗车的收益和模式类似于保养，但是洗车的问题在于不稳定，平白占用一个工位。还不如直接多来一个工位进行保养。你见过哪家修车店会附带一个洗车。然后你让洗车工来干保养，简单培训之后，他也是能够胜任的。这洗车服务完全对于合作商是一个负资产。谁闲着没事去你那洗车，不都是楼下，附近，路上固定的洗车地点。而且保养+换胎可以通过优化预约做到近乎一天1-8工时都排满的情况。但是洗车不可能，保养是必备的，但是洗车可有可无，时间点不对，我就不去了。 - 京安途产品
我看到店铺内部会放着一些京安途的产品，是京东自己品牌的机油机滤。我能理解自有品牌产品的利润，但是你不要让合作商压货。京东养车的一个大优势就是：无备品仓库。用户要啥都是邮寄过来，凭借着京东强大的配送服务完全可以做到近乎0库存，这对很多合作商来说是一个天大的好处，不需要太多资金压在那。而且这个和你的目标用户正好冲突吧，我为啥不去4S店铺保养，就是他用的不知名的产品，然后还收我巨贵的金额，我既然选择京东不就是为了你得正品，大牌。后期可以考虑，但是现在在知名度还没打出来之前意义不大，甚至给自己增加OEM成本，其实用户会根据价格自己主动选择的，将主动权交给你的用户。 - 合作商选择
其实京东不需要找那些老的机修店合作，完全可以开放加盟或者自营，只要1-2个工位，位置合适，通过流量倾斜，一天8个工时【实际一天会超过8小时】，工时费按照50计算【自营的就不能按照合作商计算】，一个工位一个月1.2w的收入，是可以盈利的，只要能盈利的就是一个好的项目，但是如果和合作商的话，这点钱对方是看不上甚至覆盖不足前期投入的成本，那么他就会偷奸耍滑，夸大汽车毛病，比如我的刹车盘本身没问题，他会告诉我有问题，然后让我更换多赚取费用，这就是我今年遇见的新的京东养车，第一次是叫我换刹车盘，第二次我换刹车盘的时候叫我刹车片要一套换，问题是我刹车片才刚刚换的。其实京东赚取商品利润，合作商赚取服务利润，这两者的业务逻辑不冲突而且都能盈利的，但是禁不住有些人就是嫌弃赚的太少了。另外一个问题就是这种合作商它承载不了这么大的流量，由于大量老的京东养车店铺关闭，现在就剩下两家，于是就出现了大家都往这两家挤的，一开始还是预约制度，后面变成了开车过来排队，我从1点最后到4点才做。如果是自营可以通过预约明确告诉用户4点左右到，但是合作商他更多的是想吃下更多客户，来赚取其他方面的利润。
其实京东养车从开始定位就有问题，一开始是自己商品服务的衍生，后面又想着其能成为京东自己新的利润点，其实它第一步衍生就没有做好，如果做好了衍生，会极大带动京东主体业务的销售额。想想，以后一说保养就是京东，目前存世的车辆市场是足够的。途虎是有先发优势，但是京东背靠着目前中国最大的正品仓库，后来居上也是可能的，而且换胎+保养，无论是电车还是油车都是有需求的，更何况他还能换刹车油，换冷却液全车最简单的油液更换都是可以的。专心做好服务商，这是一个很简单的商业道理，但是不知道为啥他们就不喜欢呢？